Правильная эксплуатация любой техники приводит к продолжительной и безотказной службе. Не исключением является и автомобильный аккумулятор. Несмотря на современный подход к производству необслуживаемых корпусов, есть несколько правил, которые позволят если не продлить, то по крайней мере рассчитывать на нормальный срок службы покупки. В свою очередь, качественный аккумулятор Вы заказать на сайте https://akym5.com
Первый год эксплуатации
По большому счёту, профессионалы АКУМ5 рекомендуют каждый год снимать источник питания со своего рабочего места, и тщательно потирать его от пыли, грязи и возможных маслянистых отложений. Вся эта корочка из грязи, как минимум ухудшает работу изделия, не позволяя ему нормально охлаждаться. В самом худшем, закупоривает вентиляционные отверстия и приводит к потере электрического тока. Пыль может проводить электричество, и загрязнённый АКБ даже без эксплуатации разрядится всего за одну неделю.
Для частично обслуживаемых корпусов, необходимо раз в год проводить контроль уровня электролита. Как правило, на пластиковом корпусе есть специальные метки, по которым очень легко определить текущий уровень кислоты, минимально допустимый и оптимальный. Обычная дистиллированная вода поможет исправить низкий уровень до номинального показателя. Главное, не начинать вскрытие банок до того, пока корпус ещё в грязном состоянии. Если меток нет, уровень кислоты должен находиться в пределах 13-15 мм от верхней границы свинцовых пластин. Определить его поможет стеклянная трубочка, опущенная в банку.
Третий год эксплуатации
Для большинства источников питания это период, когда внутри корпуса начинают происходить необратимые разрушительные процессы. Не обязательно они должны быть видимыми или ощутимыми. Но, постепенная смерть аккумулятора, это неизбежный жизненный цикл его работы. С этого момента профессионалы рекомендуют начинать пользоваться специальным импульсным зарядным устройством. Его вполне достаточно в профилактических целях подключать один раз в 6 месяцев. Этого будет достаточно для того, чтобы очистить пластины от сульфитации, и довести АКБ до номинального показателя ёмкости.
Внепланово пользоваться ЗУ необходимо в случае глубокого разряда. При чём, чем быстрее восстановить ёмкость, тем меньше негативных последствий произойдёт с пластинами и активным слоем.
Пятый год эксплуатации
Если вы придерживались прошлых рекомендаций, и не доводили аккумулятор до глубокого разряда, большинство качественных источников питания продающихся в АКУМ5 доживут до этого срока. Стоит понимать, что батарея уже начинает показывать признаки старения. Если вы эксплуатируете машину в городском режиме, можно попробовать выжать из неё всё, на что она способна. Но, искусственно подзаряжать при помощи зарядного устройства придётся каждый месяц. В зимний период источник покажет достаточно низкий уровень запаса ёмкости, и посредственные характеристики стартерного тока. Но, для летней эксплуатации этого вполне хватит.
Источник: https://akym5.com/catalog/avtomobilnye-akkumulyatory