Защита двигателя автомобиля - отличный способ уберечь днище вашего авто от возможных механических повреждений, и не только. Такой элемент защиты кузова, в связи с ситуацией на дорогах нашей страны, стал просто незаменимым.
Выделяют основные функции защиты картера и кпп:
-
защита днища от механических повреждений, пыли, грязи, соли;
-
защита коробки передач;
-
улучшение аэродинамики автомобиля (за счет сглаживания днища);
-
защита от угона - злоумышленник не повредит электрическую проводку через дно автомобиля;
Какой ущерб автомобилю наносит езда по бездорожью?
Уровень автомобильных дорог в нашей стране желает лучшего. И это мягко говоря. Неприятные моменты, такие как ямы, выбоины, камни, бордюры способны повредить картер автомобиля и другие его комплектующие. И тогда без ремонта не обойтись. Также соль, которой зимой посыпают дороги, из-за своего состава может вам обеспечить преждевременную замену запчастей. Все эти факторы в своей совокупности могут негативно сказаться на работе авто.
Единственный способ сохранить целостность двигателя и других комплектующих - установить на него защиту. Ведь она стоит намного дешевле, чем ремонт или замена запчастей. А при грамотном выборе, еще и улучшит характеристики авто.
Виды защиты двигателя и советы по выбору
Защита двигателя по материалу делится на три вида. Стальная, алюминиевая и композитная. Выясним характеристики, плюсы и минусы каждой из них.
Стальная защита имеет толщину 2-3 мм, вес 10-15 кг. Клиренс автомобиля уменьшит всего на 10-15 мм. Основные ее преимущества - доступная цена, жесткость, простота в ремонте. Минусы - тяжелая.
Благодаря неплохим характеристикам и цене, стальная защита считается наиболее популярной среди автовладельцев.
Алюминиевая защита будет дороже стальной. Этот материал легче стали, поэтому такая пластина имеет толщину 5 мм. Тем самым уменьшит клиренс на 15-20 мм. Вес - около 6 кг. Плюсы - не ржавеет, ее также несложно отрихтовать. Из минусов - из-за мягкости материала, такая защита легко деформируется от ударов.
Защита двигателя из композитных материалов сегодня считается наиболее практичной. Ее делают из стеклопластика, который намного прочнее стали. Такая пластина имеет толщину 2 мм., вес - 4-5 кг. Клиренс уменьшится на 10-15 мм.
Из плюсов - вес, прочность, не деформируется, не подвержена коррозии, лучше поглощает шум. Из минусов - высокая цена. Такую защиту приобретают, в основном, для спортивных автомобилей.
При выборе защиты для картера, помните, что главная ее функция - принять удар на себя, не дав повредить элементы днища. Значит, она должна быть достаточно жесткой. Остальные ее качества зависят только от ваших личных предпочтений. Материал, толщину, вес защитной пластины выбирайте исходя из параметров своего авто.