Морской контейнер – стальной ящик в форме куба, в котором грузы перевозятся по всему миру. Хотя он сам по себе не является предметом каких-то передовых технологий, его простота и, прежде всего, способ использования революционизировали мировую торговлю и экономику.
Морской контейнер - как это начиналось
26 апреля 1956 года судно Ideal X американского предпринимателя и пионера контейнеризации Малкома Маклина вышло из порта Ньюарк в Нью-Йерси в порт Хьюстон в Техасе, где должно было погрузить 58 контейнеров. С тех пор объем контейнерных перевозок увеличивается с каждым годом. Сегодня около 60% всех грузов, перевозимых морем, перевозится в контейнерах, что, учитывая 95% морских перевозок в мировых перевозках, дает представление о масштабах успеха, достигнутого изобретением Малкольма Маклина.
Как устроен контейнер
Конструкция универсального морского контейнера основана на стальном каркасе, который состоит из следующих элементов:
- четырех угловых стоек,
- четырех лонжеронов (также называемых стрингерами),
- четырех перпендикулярных им поперечных балок.
Пол армируется перекладинами (или каркасами / ребрами), на которых крепится фанерный настил. В каждом из восьми углов рамы есть уголки контейнера, которые используются для загрузки, а также позволяют соединять контейнеры вместе с помощью поворотных замков для их крепления во время транспортировки.
Типы морских контейнеров
Существует множество различных типов морских контейнеров, адаптированных для перевозки различных грузов. Ниже приводится краткое описание наиболее важных видов:
General Purpose Container – наиболее распространенные, типовые, универсальные морские контейнеры для перевозки различных грузов.
Контейнеры Double Door – универсальные контейнеры, оборудованные двумя парами дверей, расположенными на обеих коротких стенках.
Контейнеры Open Side Door – универсальные контейнеры, которые, помимо стандартных дверей, имеют дополнительную дверцу на всей поверхности одной из длинных стенок, что обеспечивает очень удобный доступ к внутренней части контейнера.
Контейнеры Flatrack (платформа) – специальные контейнеры, не имеющие боковых стенок и крыши. Они используются для перевозки негабаритных и очень тяжелых грузов.
Контейнеры-рефрижераторы – особый тип контейнеров для перевозки товаров, которые должны храниться при определенной температуре – например, продуктов питания, лекарств и т.д. Рефрижераторный контейнер оснащен изолированными стенками и охлаждающим устройством, которое поддерживает температуру внутри контейнера в диапазон от -30 до +20 градусов по Цельсию.
Другое использование морских контейнеров
Помимо перевозки грузов, морские контейнеры все чаще используются и для других целей. Они отлично подходят, например, в качестве стационарных складов для хранения всевозможных предметов. Очень часто такие контейнеры сдают в аренду на стройки, где используются для хранения всевозможных строительных материалов.